Возможно повреждение или разрушение изделия! ▶ Никогда не вводите аксиально-поршневой агрегат в эксплуатацию с недостаточным количеством рабочей жидкости. Обеспечьте, в частности, достаточную смазку приводного механизма. ▶ При вводе в эксплуатацию машины/установки следите за тем, чтобы корпус, а также рабочие линии аксиально-поршневого агрегата были заполнены рабочей жидкостью и оставались заполненными во время эксплуатации. Особенно в монтажном положении «приводным валом вверх» необходимо предотвратить попадание воздуха в передний подшипник приводного вала. ▶ Регулярно проверяйте уровень рабочей жидкости в корпусе и при необходимости выполните повторный ввод в эксплуатацию. При установке над баком полость корпуса после длительных простоев может опорожняться через трубопровод утечки (впуск воздуха через уплотнительное кольцо вала) или через рабочую линию (утечки через зазоры). Поэтому при включении достаточная смазка подшипников не обеспечивается. ▶ Убедитесь, что линия всасывания при вводе в эксплуатацию и в процессе эксплуатации всегда заполнена рабочей жидкостью. ▶ При установке под баком аксиально-поршневой агрегат при вводе в эксплуатацию и повторном вводе в эксплуатацию должен устанавливаться не позднее, чем через три секунды, на полный угол наклона шайбы. Убедитесь, что аксиально-поршневой агрегат всасывает рабочую жидкость и создает давление. Смешивание рабочих жидкостей! Возможно повреждение изделия! ▶ Перед началом монтажа удалите все жидкости из аксиально-поршневого агрегата, чтобы предотвратить их смешивание с используемой рабочей жидкостью машины/установки. ▶ Любое смешивание рабочих жидкостей разных производителей или жидкостей разных типов